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十九届五中全会精神

年10月26日至29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，依托强大国内市场，贯通生产、分配、流通、消费各环节，打破行业垄断和地方保护，形成国民经济良性循环。

党的十九届五中全会明确提出，要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，并作出重大工作部署。加快构建新发展格局，是增强发展内生动力的必由之路，是促进我国产业迈向全球价值链中高端的内在要求，是促进形成强大国内市场的重要举措，是满足人民对美好生活向往的实现途径。作为党领导下的中央企业，作为世界强企业，在构建新发展格局中再造企业新优势，是中国铁建“十四五”及未来一个时期，必须贯穿企业发展全局和全过程的重要课题。在畅通国内大循环中实现新发展。我国有14亿人口，人均国内生产总值已突破1万美元，是全球最大和最具潜力的消费市场，具有巨大增长空间。在当前全球市场萎缩的外部环境下，充分发挥国内超大规模市场优势，通过繁荣国内经济、畅通国内大循环为我国经济发展增添动力日趋重要。中国铁建拥有集科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资于一体的完整产业链，工程项目遍布全国各地，铁建业务、铁建力量已成为助推我国经济发展的重要引擎。在构建新发展格局中，中国铁建要充分发挥比较优势，在更高层面、更大范围、更广领域融入国家经济发展，进一步提升既有资源带动上下游产业的能力，通过打通创新链、强化产业链、稳定供应链、提升价值链，打造更多品牌工程、精品项目，成为政府、市场、人民群众信赖和依靠的“央企中坚”，从而进一步提升国内市场占有率、品牌信誉度和综合竞争力。在国内国际双循环中实现新跨越。习近平总书记强调：“新发展格局绝不是封闭的国内循环，而是开放的国内国际双循环。”以国内大循环为主体，正是要通过发挥内需潜力，使国内市场和国际市场更好联通，更好利用国际国内两个市场、两种资源，实现更加强劲的可持续发展。中国铁建经营范围遍及全球多个国家，近年来，在“海外优先”战略的指引下，海外板块规模占比不断提升，中国铁建对国际要素资源的吸引能力在不断提升。打造更加强大的引力场，关键还在于品牌影响力的提升。比如，近年来中国高铁已成为中企“走出去”的一张名片，这张名片背后也有中国铁建的巨大贡献。要继续巩固提升既有优势，深入推进“海外优先”战略，深度融入“一带一路”建设，使更多铁建品牌“走出去”，提升海外市场规模。要通过促进国内规则规制对接国际市场规则体系，扬长避短、取长补短，更好地联通国内市场与国际市场，使中国铁建业务板块成为打造国内国际双循环的重要抓手和强力引擎。构建新发展格局是一个系统工程，既要加强战略谋划和顶层设计，也要把握工作着力点。对中国铁建而言，要聚焦主业实业，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民对美好生活的向往，进一步强化科技创新，推动产业链供应链优化升级。同时，企业要大力发展战略性新兴产业，全力构建良好产业生态，要深化体制机制改革，激发在构建新发展格局中的内生动力。为者常成，行者常至。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，中国铁建要保持战略定力，增强机遇意识和风险意识，危中寻机、化危为机，坚定不移贯彻新发展理念，增强国内国外两个市场的资源配置能力，在构建新发展格局中再造企业新优势，谱写高质量发展的新篇章。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇