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自年上市，截止年9月，广汽传祺GS4在短短4年内创造了百万销量神话。此次第二代传祺GS4全面焕新而来，越级实力突破，誓要为消费者打造最舒适的驾乘体验。下面就让我们来看一下第二代传祺GS4吧！
不久前，第二代传祺GS4已经在广州正式上市，新车共推出9个版本，售价区间为8.98万元～15.18万元。同时，广汽传祺发布了一系列优惠政策：在年1月31日前预订第二代传祺GS4的客户，可以享受0首付、10万贷3年0利息、至高元置换补贴、5年15万公里超长质保、终生免费基础流量、代步服务和5年免费道路救援七重购车礼。
作为广汽传祺的爆款车型和战略车型，传祺GS4对于广汽传祺的发展意义重大，为其进入百万辆俱乐部起到了巨大的推动作用，同时也为广汽传祺打下了坚实的市场基础，并建立起良好的口碑形象。
然而，面对消费升级、存量竞争，传祺GS4也采取了应变之道，以适应新的市场环境和市场需求。总体上看，第二代传祺GS4代表了当前广汽传祺在产品设计、技术品质方面的最高水准，将继续助力广汽传祺在当下存量市场竞争中占据重要席位，并将开启广汽传祺新十年高质量发展之路。
由大师倾尽心血打造而成
第二代传祺GS4是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，具备越级颜值、越级舒适、越级驾控、越级智联、越级安全五大产品特性。第二代传祺GS4将零部件的通用性提高到了50%以上，并在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验，路线遍及26个省市，大大提升了新车的可靠性与残值率。
广汽全球平台模块化架构GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，在该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV/HEV车型，可谓是集全球顶级大师之作：由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、外资品牌多年开发经验的大师们领衔打造。
18家全球顶尖战略合作供应商
广汽传祺供应商主要分为两类：第一类是顶级战略供应商；第二类是中国民营或国资零部件。一旦选定后，广汽传祺就会采用自己的供应商管理模式，以培养辅导为主进行评价考核，并指导建立体系。
值得一提的是，在全球零部件百强企业中，有80%的供应商为广汽传祺配套，其中，排名前十的均是广汽传祺核心零部件的主要供应商。据悉，广汽传祺现已拥有18家全球顶尖战略合作供应商，即博世、电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、米其林、中信戴卡、联电、万向精工、宝钢股份、鞍钢股份、采埃孚、无锡石播、海斯坦普、福耀集团及金发科技，涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。
引进国际技术创建国际水平对标智能工厂
实际上，第二代传祺GS4早在量产之前的工作就都已进入制作体系：一是基于用户观点的新车品质做大量工作；二是量产之后，保证零缺陷；三是对问题点做好防控，有着全过程控制的流防体系，形成闭环。
广汽传祺通过引进国际先进技术、经营理念、管理经验，构建了输送距离最短化、布局模块化、改造成本最小化的柔性化工厂，并融合SSC原则（Simple、Slim、Compact）创建了可与国际先进水平对标的智能工厂。
广汽传祺工厂生产线局部采用"下部物流区域、上部生产线体"立体式结构，提高车间空间利用率；构建智能制造体系，交货周期较以往工厂削减了14%；总装工厂全面实施SPS分拣上线模式，分拣比例达到88%；通过物联网技术实现全过程物流自动化作业和信息智能反馈，零部件库存减少70%、厂房的可利用面积增加了30%、库存资金减少50%；采用AGV智能搬运机器人配送生产物料，物流效率提升了15%。
在智能网联方面，广汽传祺与高新技术企业开展战略合作，其科技成果也率先搭载到了第二代传祺GS4上。其中，最为主要的成果便是"祺云概念"智联系统，这是基于腾讯云端应用技术、大数据出行分析技术、智能化语音交互车联技术，为新时代消费者全新打造的拟人化、具有高度智慧交互性的新一代人工智能出行方案，能有效实现人与车、车与车、车与新型基础设施的高效无缝连接。
第二代传祺GS4搭载ADiGO智驾互联生态系统，包括ADiGO智慧物联系统、ADiGO云平台、ADiGO大数据平台、ADiGO自动驾驶系统，支持身份识别与迎宾、账号个性化记忆、高德+腾讯双地图引擎，以及大于50项语意识别和免唤醒等同级领先智能功能。
舒适性与操控性强
定位高端、坚持正向开发是广汽传祺的关键词。外观方面，讲求国际化的前瞻设计，捕捉流行元素融入产品，第二代传祺GS4整车侧面传承上一代传祺GS4首创的"垂直尾翼D柱造型"，并以中国航母舰载机-歼15"飞鲨"的"升力体构型"气动结构为设计灵感，进化出更加丰富流畅的特征线及生动的光影曲面。
舒适性方面，mm超宽车内空间，后排°全平空间，后排座椅放倒后纯平，最大可达L；NVH40余项，同级最优，最低噪音36.5db；一体式赛车座椅设计，贴合中国体态特征的座椅型面，专为中国人设计；搭载智能空气管理系统，有害物质只有国家限值1/10；三种内饰可供选择，%超大面积软质包覆，TPO环保材料和专属纹理饰件等。
驾控性方面，第二代传祺GS4底盘是由超过30年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造：转向系统性能全面升级，采用美国天合TW第4代EPS（宝马同款），具备ECU集成技术；搭载博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，集成博格华纳、德纳车桥、纳铁福等知名供应商最新产品，0.18S内可实现最大扭矩输出；德纳后桥开放式差速器传动效率高达97%，对前后轮动力进行分配可做到前后轮50:50。
第二代传祺GS4搭载全新1.5TGDI发动机，转速rpm时额定功率达kW；转速rpm～rpm扭矩达N·m，与爱信第三代6AT变速箱匹配，同级超低百公里综合油耗6.8L；37m同级最短刹车距离，搭载HBC真空助力失效补偿功能，搭载HBA液压制动辅助功能，配合米其林/马牌轮胎，百公里制动距离为37.58米，达到同级领先水平；5.5m同级最小转弯半径，成就37.8°车轮极限转角。
广汽传祺推行"四心"品质体制
广汽传祺推行"四心"品质体制（即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质）成功跨越品质提升门槛，除连续七年蝉联J.D.Power中国品牌第一外，还获得了广东省政府质量奖等重磅质量奖项。
其中，为进一步形成服务品牌，构建特色服务体系，广汽传祺率先推出全行业首创的"享你所想尊享服务用车"，这是广汽传祺针对消费升级趋势，提出的一项业内前所未有的创新举措，同时也是对广汽传祺"加分服务"的进一步升华，反映了企业对未来客户竞争时代核心竞争力的深度思考。目前，全国已经有超过辆服务车投入使用，平均到每家4S店备有超过16辆，服务车使用量已经超过46万次。
同时，为进一步巩固品牌高端形象，提升渠道成交能力和服务能力，广汽传祺还分别从硬件&软件、数量&质量方面切实提升渠道营销力，并启动全新建店标准，加大渠道下沉，现如今，全国多家广汽传祺特约店已焕然一新。另有数据显示，广汽传祺4S店认证29家，建成22家，累计家；建成星级站家，累计家；建成认证二网26家，累计家。
近年来，围绕品牌高质量发展理念，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓汽车行业发展新机遇，围绕市场导向，打造出一批批符合消费者消费趋势、引领市场进步的高品质产品。
综上所述，此次换代传祺拿出了％的诚意，让第二代传祺GS4极具竞争力，优惠价格相当到位，那个曾经让国产车瑟瑟发抖的传祺GS4来个王者回归，也许不是一件难事。
图片：官方、网络
转载改写自：汽车观察Autoobserver
原文标题：《国民神车再现江湖，第二代传祺GS4实力如何？》
转载目的在于传递更多信息，并不代表本
