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10月23日，“再造新星程”梅赛德斯-奔驰零部件制造服务有限公司开业庆典在其临港制造基地圆满举行。

东道主戴姆勒大中华区投资有限公司首席财务官何甫曼先生（StffnHoffmann），戴姆勒股份公司全球再制造业务负责人约克先生（AndrasJorg），梅赛德斯-奔驰零部件制造服务有限公司首席执行官文宇琛先生（NorbrtWinzn）等出席本次典礼。

临港管委会党组副书记、临港集团党委书记、董事长刘家平先生，临港集团党委副书记、总裁袁国华先生，临港管委会党组成员、副主任吴晓华先生，上海市循环经济协会会长陈臻先生，京津冀再制造产业技术研究院副院长、全国绿色再制造技术标准化委员会秘书长史佩京先生等与襄盛会。

何甫曼先生，约克先生，文宇琛先生依次为大家介绍奔驰再制造的全球星路历程，以及对奔驰再制造事业未来的展望。

梅赛德斯-奔驰作为世界上最成功的豪华品牌之一，承载着非凡的技术实力、上乘的质量标准和大胆的创新能力演绎出了一系列汽车传奇。“心所向，持以恒”，梅赛德斯-奔驰在诞生的年里，从未停止探索、革新。今天，在时代的机遇下，梅赛德斯-奔驰再制造走入中国，从上海临港扬帆启航，将一如既往以创新、智能、绿色为前进源动力，继续在临港的非凡里程。

袁国华先生、吴晓华先生也分别发表了热情洋溢的讲话。

袁国华代表临港集团向梅赛德斯-奔驰临港再制造服务公司盛大开业表示热烈祝贺！对戴姆勒集团、临港管委会长期以来的关心与支持表示衷心感谢！

袁国华表示：戴姆勒集团是全球最知名的汽车产业集团公司之一，也是循环经济和可持续发展的倡导者、推动者。梅赛德斯-奔驰零部件再制造项目是戴姆勒集团布局汽车再制造产业的大事。

去年10月，我们在这里共同见证经过短短一年左右的时间，美好的蓝图就化为现实。这个项目的顺利推进，凝聚了项目团队的努力与汗水，体现了梅赛德斯-奔驰临港再制造项目团队的高效工作和严谨作风，体现了戴姆勒集团对项目的高度重视与大力支持，更体现了临港管委会“五星级店小二”的有力保障和服务，创造了临港速度的新纪录，体现了临港服务的高水平。衷心希望像戴姆勒集团这样的国际知名企业，把临港产业区作为产业布局的优先选项，推动更多优质项目落户在临港、发展在临港、腾飞在临港。临港集团将集集团之力、汇集团智慧，拿出最好的资源、提供最优质的服务，助推企业实现又好又快发展！

随后举行庄严热烈的启动仪式，标志着梅赛德斯-奔驰零部件制造服务有限公司开启新旅程！

延伸阅读

汽车及相关配套产业是临港产业区的重要产业方向，也是上海打造世界级产业集群的重要领域。

临港产业区建设之初，就把培育和引进汽车产业作为重要任务，年上汽集团乘用车项目入驻临港，目前已经形成了乘用车整车、发动机、精密零部件、能源系统等的生产制造及后续物流配送、配套服务的完整产业链。前不久，上汽大通EV31整车项目顺利下线，特斯拉完成项目选址拿地工作。随着临港汽车产业的集群集聚，一大批上下游产业配套企业，如诺信汽车零部件、大郡动力、延锋伟世通、延锋百利得等纷至沓来，功能齐全的产业链配套正在加速形成。

汽车再制造产业是汽车产业的重要组成部分，也是汽车产业实现循环发展的重要途径。

梅赛德斯-奔驰零部件再制造项目为临港产业发展循环经济、完善汽车全产业链发展提供了新的支撑。经过多年发展，临港产业区已经集聚了卡特彼勒再制造、GE航空(中国)智能制造与再制造创新中心等一批重量级项目；形成了包含国家再制造重点实验室、人才实训基地等一批技术研发中心和公共服务平台，建成了全国唯一的国家级再制造产业示范基地和示范园区。该项目的落地，不仅丰富了临港汽车和再制造的产业门类，也将进一步完善再制造产业生态环境建设，增强相关产业的集中度和显示度，不断打响“临港制造”品牌，助力“中国制造”实现新的崛起。

来源：上海临港产业区